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目前，有非银机构在一级市场大量投标，再转卖给银行套利，“也由于非银机构大量投标，才会出现30~50倍的认购情况，使得本身对地方债需求巨大的银行自营也拿不满份额。”匡正称。“主要还是存在配置压力。现在信贷投放并没那么容易，加之每年年初都是银行配置高峰期，此前国债收益率已经下行了一波，此时地方债的性价比就体现出来，尤其是发达地方的地方债存在约40BP的溢价，机构的配置热情就更强。”联讯证券首席经济学家李奇霖对记者表示。

新华社成都10月19日电（记者许茹）记者从成都市交管局了解到，成都交管证照电子凭证服务管理系统于18日启动使用。符合条件的成都车主、驾驶员可申领电子驾驶证、电子行驶证等交管“电子证照”，在成都范围内替代实体证件使用。目前，首批可通过该服务管理系统申领的“电子证照”包括电子驾驶证、电子行驶证、电动车行车凭证、电子文书、交管业务凭证等5项。

贸易战胜负手4月4日500亿美元征税清单、中兴销售禁令、6月15日新一轮对华500亿美元商品加征25%关税，以及6月18日宣称将对2000亿美元中国商品加征10%关税之后，中国再迎来美国新一波的施压。而这一次则直指“中国制造2025”。美国财政部计划在6月底发布报告，加大对中国在美敏感产业投资的限制。白宫甚至可能动用《国际紧急经济权力法案》遏制中国收购敏感技术，宣布中国在美新能源汽车、机器人和航空领域的技术性投资，对美国经济和国家安全构成威胁。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！并购重组连续松绑 借壳上市案例频出深圳商报记者 陈燕青近期，监管层不断出台政策对并购重组松绑。上周末，证监会再次宣布简化上市公司并购重组预案披露的要求。在监管层鼓励重组的背景下，11月以来借壳上市就有3单出炉，而今年前10个月仅有7单借壳方案。由此不难看出，借壳上市明显回暖。对此，业内人士表示，并购重组有望提速，部分有明确重组预期的个股有望迎来机会。

眼下，国际汽车厂商都不约而同的选择了与中国本土汽车公司合资建厂的方式在中国开展电动汽车业务。实际上，今年3月，戴姆勒收购了北汽新能源电动汽车公司接近4%的股份，专门帮助其进行电动汽车的进一步开发。今年2月，戴姆勒与北汽控股签署了协议，联手投资19亿美元为梅赛德斯-奔驰建造生产工厂。

如果未来我们继续加大基建投资，其实很多都是无效的重复投资。正文：基建投资：短期有效，长期迷失。问题是，中国经济貌似已经离不开房地产了，如果未来地产泡沫消失，可能整个经济都不好了，那么我们该如何给经济输血，保证经济能够健康运行。目前看来，有两种选择。第一种是过去我们经常做的，就是加大基建投资力度，这其实是日本曾经做过的选择，但日本经济最后失去了30 年，而我们从13 年开始加大基建投资力度，其实并没有改变经济下行的趋势，原因在于基建存在挤出效应，基建拿走了实体经济的钱，因此基建投资越大，意味着居民消费和企业投资就越小。